汽车阻燃密封条的制造关键在于用什么样的材料。下面我来介绍一下关于汽车阻燃密封条的材料，希望可以帮助到您。
1 、 聚氯乙烯
聚氯乙烯(PVC)是传统的通用塑料，通过改性其耐老化性能和橡胶感大为改善，但由于其弹性较差，在阻燃密封条上主要用作内外侧条和一些阻燃密封条的夹持部位材料。在卡车、农用车上PVC也常用作车身门框阻燃密封条，在轿车上常和EPDM组合用作浅色辅料。
2 、 三元乙丙橡胶
三元乙丙橡胶(EPDM)系由乙烯、丙烯单体加入少量非共轭二烯烃聚合而成。其结构的特点是在聚合物分子主链上无不饱和双键，而在支链上引入了不饱和双键。因而具有优良的耐天候性、耐热性、耐臭氧、耐紫外线性以及良好的加工性能和低压缩变形，是生产阻燃密封条的材料。目前，汽车阻燃密封条材料绝大部分都是采用EPDM作为主要原料。
根据阻燃密封条各部位和功能的不同，在实际应用中，在EPDM材料中加入硫化、防护、补强、操作体系材料和特殊赋予材料(如着色剂、发泡剂)，形成密实胶(包括黑色胶和彩色胶)和海绵胶。
3 、 热塑性弹性体
热塑性弹性体材料(TPE/TPV)是近年来发展的材料，两相组成的结构特点是由塑料和橡胶，所以在某种程度上，塑料和橡胶的特点，无需硫化在加工过程中，容易实现截面的控制，材料在一定条件下可以同时回收，环境污染小，因此，是车辆和密封系统设计师的关注。然而，由于其弹性和性的变形，它还不够成熟，不能生产出海绵体，而且价格也很高，所以它的用量非常有限。目前主要用于窗边栏和窗导槽的制造。随着TPE生产技术的改进和改进，其应用范围将进一步扩大。
